| RZ9CJ | Дата: Понедельник, 16.01.2012, 08:48 | Сообщение # 16 |
 Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 6786
Статус: Offline
| Что бы антенна не поворачивалась от порывов ветра -
нужно применить червячную передачу.
Так что эту - может ветерком сбивать .
Сергей
Теория-это опыт миллионов людей,
выраженный в сжатой форме
|
| |
| |
| RK9CB | Дата: Понедельник, 16.01.2012, 09:13 | Сообщение # 17 |
 Генерал-полковник
Группа: Друзья
Сообщений: 1174
Статус: Offline
| Гео, ага... конструкция внушает! Свой вариант поворотки готовлю, сфотографирую и выложу чуть позже.
Сергей RK9CB, SV-03, MO06IT Eкатеринбург
UHF/VHF: 144 MHz 13 el.H, 100W; 430 MHz 27 el.H, 50W.,
HF: 14-28 MHz 2el.quad, 1.8-7MHz DP trap.
|
| |
| |
| Гео | Дата: Понедельник, 16.01.2012, 10:06 | Сообщение # 18 |
 Генерал-майор
Группа: Пользователи
Сообщений: 314
Статус: Offline
| Посмотрел предыдущую конструкцию,конечно есть запас прочности.
Сравниваю свою конструкцию,и вкрадываются сомнения в прочности корпуса дополнительного редуктора.
Он из алюминия. И места крепления слабоваты.
73! RZ9A. Георгий.
|
| |
| |
| RZ9CJ | Дата: Понедельник, 16.01.2012, 10:55 | Сообщение # 19 |
|
Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 6786
Статус: Offline
| 
Сделана видимо для тяжелой антенны
А электромотор малипастенький....
Сергей
Теория-это опыт миллионов людей,
выраженный в сжатой форме
|
| |
| |
| RK9CB | Дата: Понедельник, 23.01.2012, 10:28 | Сообщение # 20 |
|
Генерал-полковник
Группа: Друзья
Сообщений: 1174
Статус: Offline
| Если у кого есть информация по промышленным редукторам небольшой мощности и с механическим тормозом - прошу поделиться.
Имеется двигатель РД-09, малооборотистый, есть идея приспособить его к поворотке...
Сергей RK9CB, SV-03, MO06IT Eкатеринбург
UHF/VHF: 144 MHz 13 el.H, 100W; 430 MHz 27 el.H, 50W.,
HF: 14-28 MHz 2el.quad, 1.8-7MHz DP trap.
|
| |
| |
| RA9CCK | Дата: Понедельник, 23.01.2012, 10:48 | Сообщение # 21 |
 Майор
Группа: Пользователи
Сообщений: 87
Статус: Offline
| По РД-09 была тема на сайте Волгограда UA4A
Николай.MO06WK.
|
| |
| |
